Comment preparer un voyage en avion

Vous Apprêtez-vous à faire un voyage en avion? Pour continuer vos études , ou partir en vacances sous d’autres cieux ou encore faire un voyage daffaire pour accroitre votre business… Je vais vous filez quelques conseils et astuces dans cet article qui vont vous préparer à affronter cette experience excitante mais parfois stressante👍👍👍 .

Alors sans plus attendre voici ses conseils en 10 points :

  • Évaluez les services offerts par chaque compagnie aérienne qui propose un vol vers votre destination avant de faire votre choix et payez votre billet à l’avance.

    Pour le faire quelques choix s’offrent à vous . Allez dans une agence de voyage de préférence celle accréditée par les compagnies aériennes ou utilisez les comparateurs en ligne pour trouvez les meilleurs vols … Ce qui vous aidera à choisir le siège quil vous plait si vous le faite tot

  • Préparez vos documents: passeport, argent ou chèques de voyage, visa, papiers de location de voiture, carnet de vaccination avant le depart et voir leur validité

    Pour vous aidez je vous propose d’avoir une pochette dans laquelle vous mettrez tous ces documents afin d’éviter toute perte ou l’oublie. Pensez à faire une copie de tout cela au cas ou .Et aussi informez vous auprès de votre compagnie si vous auriez besoin du visa d’un pays dans lequel vous ferez une correspondance ou escale car certains pays en demande .

  • Informez-vous sur les formats et les poids acceptés pour les bagages et les bagages à main afin de bien préparer vos valises. Cela vous évitera de tout réorganiser à l’aéroport ou de payer des frais supplémentaires.

Je vous propose de les personnaliser ; de verifier la taille : exemple chez Asky Airlines (la longueur :55cm , la largeur : 25cm , profondeur : 40cm pour les bagages en cabine ) et pour les bagages en soute 90cm pour la longueur et 53cm pour la largeur.

Le poids autorisé en soute toujours chez Asky Airlines 40kg pour les passagers en classe affaire et 30kg pour ceux de la classe economique et au niveau des bagages en cabine il faut 10kg pour les voyageurs de classe affaire et 07kg pour ceux la classe economique. Pour plus dinformation rendez vous sur le site internet de votre compagnie ou à l’agence la plus proche .

De plus il est bon de peser vos bagages chez vous ou le matin de votre vol à l’aéroport si le vol est sur le soir afin d’eviter les désagréments pour un gain de temps

  • Regardez la météo

    Essayez de regarder la météo de votre destination au cours des 24h ou une semaine qui précèdent votre vol pour savoir quoi porter et pour les plus frileux disposez-vous d’un pullover car la temperature est plus fraiche en altitude lors du vol

  • Arrivez tôt à l’aéroport et cherchez à mettre quelques choses sous la dent

    Je vous conseille de venir à l’aéroport aux maximun 3 heures avant l’heure de la convocation .Cela va vous permettre d’être détendu et de faire les formalités en toute tranquillité et de passer un agréable voyage

  • Presentez vos bagages aux comptoirs d’enregistrement de votre compagnie

    Si vous n’avez pas eu le temps de le faire auparavant ☝pour confirmer votre siège ; vous n’aurez droit qu’a un seul bagage à main dans la cabine . Il est interdit de posséder un laptop dans votre bagage à main et surtout les politiques varient d’une compagnie à une autre donc informez vous par rapport à cela

  • Preparez votre papier d’identité et présentez-vous au controle de sûreté

    A ce niveau apprêtez votre passeport de préférence et votre carte dembarquement retirée au comptoir d’enregistrement… Déposez vos objets personnels dans les bannettes prevues pour cela et surtout montrez les articles signalés sur les panneaux ou par les agents pour un bon déroulement du processus.

  • Reperez votre porte d’embarquement

    Présentez‑vous directement à la porte d’embarquement après avoir passé le contrôle de sureté et rangé vos bagages.
    Votre porte d’embarquement figure sur votre billet et sur les écrans d’affichage disposés dans tout le terminal de l’aéroport.Consultez régulièrement ces derniers afin de vous tenir informé de l’état de votre vol.

  • Une fois à bord de l’avion repérer le siège où vous passerez le vol.

    Preparez tout les éléments dont vous aurez besoin au cours du vol… N’oubliez pas d’emporter avec vous une trousse à pharmacie…Apportez de la gomme à mâcher pour prévenir les oreilles bouchées lors du décollage ( personnellement je l’ai essayé et sa marche 😀)…Surtout pour les vols de plus de 4 heures de temps ; levez-vous de temps en temps car rester assis trop longtemps favorise la formation de caillots de sang dans les jambes.

  • Au dernier point commencez par ranger vos affaires Lorsque l’avion a atteri

Je vous encourage à suivre les consignes de securité donnés à l’approche de l’atterrissage et attendre l’autorisation d’enlever la ceinture de sécurité avant de commencer par ranger vos affaires . Assurez-vous donc de ne pas faire les choses à la hâte et verifiez si le compte est bon.

A retenir :

Gardez votre calme en toutes circonstances. Les éventuels imprévus ne sont généralement pas du fait des agents, quelles que soient leurs fonctions. Soyez respectueux et coopératif afin d’accomplir rapidement et sereinement toutes les formalités requises.


Koffi Goudé

Mots de la semaine

Charter : selon le dictionnaire Larousse.fr ce mots désigne un Avion affrété par une organisation de tourisme dans le cadre d’un service non régulier.

Un avion charter de la compagnie aérienne Air Europa
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Un aperçu sur le transport aerien

Introduction

Le transport aérien désigne l’activité de transport de passagers ou de fret effectuée par la voie des airs ainsi que le secteur économique regroupant toutes les activités principales ou annexes concernant ce mode de transport.

C’est une activité économique consistant à transporter des passagers ou du fret par la voie aérienne sur la base d’un contrat représenté, dans le cas des passagers, par un billet.

Les differents acteurs du transport aerien

  1. Le premier acteur du transport aérien est constitué par les compagnies aériennes.

Elles exploitent des avions de ligne généralement conçus exclusivement pour cet usage sur des lignes aériennes entre deux aéroports. L’ensemble des lignes desservies par une même compagnie constitue son réseau de destinations.

Lorsque le réseau des destinations et les horaires sont fixes ces compagnies sont dites «régulières», le transport «à la demande» est le domaine des compagnies «charter» ou des avions-taxi

2.Le deuxième acteur est constitué par les constructeurs aéronautiques d’avions de ligne.C’est un marché hautement concurrentiel d’autant que sur la majorité des segments l’offre n’est représentée que par deux ou trois constructeurs. Un avion de ligne est constitué d’une cabine pour les passagers et d’une soute pour les bagages ou le fret. Certains modèles existent en version fret uniquement.

3.Le troisième acteur est constitué par les aéroports et leurs gestionnaires. Le trafic d’un aéroport est évidemment lié à l’attrait économique ou touristique de la région qu’il dessert mais il existe une forte concurrence entre les aéroports utilisés comme point de correspondance au sein d’un même réseau ou entre réseaux. Pendant la première moitié duXXe siècle les compagnies aériennes se trouvaient dans l’obligation d’utiliser des escales techniques pour pallier l’insuffisance des performances des avions de lignes ; elles ont maintenant pratiquement disparu.

4.Le quatrième acteur est constitué par les organismes de contrôle du trafic aérien.

Le contrôle du trafic aérien(en anglais Air Traffic Control ou ATC), ou contrôle de la circulation aérienne, souvent abrégé en contrôle aérien, est un service rendu par des contrôleurs aériens aux aéronefs afin d’aider à l’exécution sûre, rapide et efficace des vols. Il est l’un des trois services de la circulation aérienne prévus par la Convention de Chicago afin d’assurer la sécurité du transport aérien mondial, aux côtés de l’information de vol et de l’alerte. Le contrôle du trafic aérien obéit à des règles définies par l’Organisation de l’aviation civile internationale, transposées dans le droit national par chaque pays membre.

En Conclusion

Le transport aérien est essentiellement réalisé par des compagnies aériennes exploitant des avions de ligne, plus rarement des hélicoptères voire auparavant des dirigeables, entre aéroports constituant un réseau de destinations

Source : wikipedia, Flyethiopian, google